Seit etwa 3 Wochen sitze ich nun wieder auf dem Motorrad. Als gutes Training nutzte ich am Wochenende den Euro Cash Cup in Schenkenhorst. Nach etwa 4 Monaten Rennpause war mir klar dass ich dieses Defizit nicht ungeschehen machen kann. Meine Kondition ist extrem mangelhaft aber was ist besser als Rennen fahren um das zu beheben. In beiden Läufen musste ich mein Tempo nach etwa 15 Minuten extrem rausnehmen und viel natürlich stark zurück. Bei einem sehr starken Fahrerfeld kam nicht mehr als P12 heraus. Mein Zeil war es zwei Läufe als Training durchzufahren und dieses habe ich erreicht. Zu alle dem hatte ich das gesamte Wochenende mit einer schweren Grippe zu kämpfen und noch dazu mit einem Platten im zweiten Lauf. Am Wochenende werde ich versuchen mich in Höchstedt bei den ADAC MX Masters zu steigern. Ein besonderer Dank gilt meines Sponsoren und meinem Team, welche ein echt schwieriges Jahr mit mir überstehen müssen.
Nach einer langen Pause des Wartens kann ich euch nun mal wieder die neusten Infos berichten. Nach meinem Sturz in Prisannewitz zum Lauf der ADAC MX Masters wurde ein doppelter Bruch des Sprunggelenks und abgerissene Innenbänder festgestellt. Dies ist nun etwa 3 Monate her und ich beginne zur Zeit mit dem Training auf dem Motorrad. Konditionell habe ich mich während der Pause relativ fit halten können, jedoch fehlt mir sehr die Fahrpraxis. Zur Zeit sind wir am abwägen ob es ratsam wäre den nächsten zu den ADAC MX Masters in Ried/A zu bestreiten. Ein sehr gutes Training wäre es zum Wiedereinstieg alle mal, jedoch bin ich mir nicht sicher ob mein physischer Zustand schon ausreichend ist. Ich werde wahrscheinlich nach dieser Woche kurzfristig entscheiden ob ich am Lauf teilnehme oder das Wochenende zu Trainingszwecken nutzen werde. Über die Verletzungspause selbst bin ich natürlich sehr verärgert, da ich in dieser Saison sehr klare Ziele hatte die ich mit Hilfe meiner Sponsoren und meines Teams K&W Double EE Honda erreichen wollte. Verzweifeln ist trotz alle dem keine Alternative für mich, ich werde nach vorn schauen und dieses Jahr noch ein paar Rennen als Vorbereitung für 2012 nutzen.
Am 10.04.2011 ging die Motocross Saison 2011 in ihre erste Runde. Auf der extrem harten Strecken des MSC Schnaitheim sollte um die ersten Punkte der deutschen Meisterschaft OPEN gefahren werden. Bei bestem Wetter ging es in den Renntag. Nach dem sehr harten Wintertraining war ich hoch motiviert und so kam ich in der Quali auf einen fünften Platz in meiner Gruppe. Startaufstellung Platz 10, was bei einem sehr starken Fahrerfeld zufriedenstellend war, da ich im Qualifikationstraining noch nie mein wirkliches Können zeigen konnte. Im ersten Lauf kam ich als 7 aus der ersten Runde. Im Zweikampf um Platz 6 tuschierten der Sechsplatzierte Daniel Siegl und ich uns. Auf Platz 16 zurückgefallen war ich dann etwas aggressiv am Gas und kam zu weit an den Streckenrand. Dort kam mir ein Strohballen in die Quere, welcher mir und dem Bike erheblichen Schaden zufügte. Mit starken Schmerzen, einen geschrotteten Heck und Auspuff ging es Richtung Fahrerlager. Über den Ausfall war ich sehr deprimiert, da mein Ziel ganz klar eine TOP 5 Platzierung in der DM ist. Deshalb kam es auch nicht in Frage auf Grund der Schmerzen den zweiten Lauf nicht zu bestreiten. Mit dem Trainingsmotorrad, Schmerzmittel und sehr viel Eisspray ging es zum zweiten Lauf. 20 Minuten lang konnte ich mich auf Platz 6 behaupten und war mir auch sicher dass ich die Schmerzen über die restliche Distanz ertragen kann. Dann bekam ich Anweisungen von Aussen mein Tempo zu drosseln.Völlig unwissend schaute ich am Motorrad entlang und bemerkte, dass es enorm qualmte. Mit fallender Leistung des Motorrads kam ich auf P 11 ins Ziel. Nach dem Rennen wurde ich aufgeklärt. Ein Kühlerschlauch hatte sich gelöst und und somit das ganze Kühlwasser plus Öl verdampfen lassen.
Mit dem eingefahrern Ergebnis bin ich natürlich keineswegs zufrieden. Am 16./17.04.2011 geht es dann in Fürstlich Drehna um die ersten Punkte der ADAC MX Masters und ich hoffe, dass ich diese dann wieder schmerzfrei in Angriff nehmen kann.
Nachdem in den letzten Monaten nicht viele News veröffentlicht wurden, möchte ich euch nun über die letzten Ereignisse informieren. Leider erlitt mein Vater im August einen schweren Krankheitsfall welcher es mir nicht ermöglichte die letzten Rennen der ADAC MX Masters zu bestreiten. Lediglich um Schadensbegrenzung zu betreiben, bestritt ich das letzte Rennen der DM OPEN in Apolda. Ich lag vor den Läufen in der Meisterschaft auf P9, hätte mich jedoch noch bis auf P5 verbessern können. Die Läufe beendete ich auf Gesamtplatz 7 was für mich auf Grund der Umstände zufriedenstellend war und mich auf P7 der Meisterschaft vorschob. Zur Zeit befinde ich mich intensiv in der kraft und konditionell vorbereitenden Phase für die Saison an die sich dann nächte Woche auch beginnende die fahrerische Phase anschließen soll. Im Jahr 2011 vertraue ich wie auch 2010 auf die Unterstützung von Achim Kaczmarek und das Team K&W Double EE Honda. Für die Saison 2010 möchte ich mich gesondert bei diesem bedanken für eine wahnsinnig gute Unterstützung, sodass es für mich auch keine Überlegung war für wen ich 2011 an den Start gehen möchte. Aber auch meinen anderen Sponsoren möchte ich danken und hoffe auch eine weiterhin gute Zusammenarbeit in 2011 : MG Sport, HJC Helmets, Motul, Double EE Racing Suspension, Service Center Wörlitz, Dekra Automobilclub Niederlassung Dessau, Jörg Fischer Bau Oranienbaum, Autolackierung Lindau Dessau,Hobby Pool Oranienbaum, Heinrich Stracke Ladenbau Dessau-Mildensee.
Saisonbeginn
Deutsche Meisterschaft Open Schnaitheim
Am vergangenen Wochenende bestritt ich den ersten Lauf zur deutschen Meisterschaft Open in Schnaitheim. Bei stark besetzten Feld und durchwachsenem Wetter ging es auf die neu strukturierte Strecke.
Trainingsdurchgänge:
Bereits im Training konnte ich mich sehr gut mit der Strecke vertraut machen. Ein Platten im Zeittraining bereitete uns ein wenig Stress und ließ mich leider nur auf P11 in meiner Gruppe fahren. P22 in der Startaufstellung stimmte mich keinesfalls zu frieden.
Heat 1:
Der Start und das Rennen zu Lauf eins verlief relativ unspektakulär. Als Sechster kam ich durch die erste Kurve. Nach ein paar Kleinen Zweikämpfen beendete ich diesen Lauf auf Platz 7.
Heat 2:
Leider verpasste ich den Start zu Lauf 2 völlig und kam auf P 35 aus der ersten Kurve. Im weiteren Rennverlauf kämpfte ich mich Platz um Platz nach vorn bis am Ende P 14 zu buche stand.
Gesamt: P 9 (Deutschland – P6)
Fazit: Bis auf den Start zum zweiten Lauf bin ich relativ zufrieden.
ADAC MX Masters Fürstlich Drehna
Trainingläufe
Bereits im Training konnte ich mich sehr gut mit der Strecke vertraut machen und somit stand Platz 8 im Zeittraining in meiner Gruppe zu Buche. Im Warm Up konnte ich mich dann noch einmal verbessern, auf P10 im gesamten Feld.
Rennläufe
Mit sehr großer Zuversicht aber auch einer Menge Bedenken in Bezug auf meine Sehnenscheidentzündung im Arm ging ich in die Rennen. Beide Läufe standen unter den Zeichen „Schmerz“ und „Speed“. Im ersten Lauf fuhr ich auf P 17 durchs Ziel nachdem ich mit sehr großen Schmerzen und einem miserablen Start das Rennen beendete. Nach langen Überlegungen entschied ich mich zum Start zum zweiten Lauf. Jedoch waren die Schmerzen so groß, dass ich nach der Hälfte des Rennens auf P11 liegend das Rennen beenden musste.
Mit gesamt Platz 18 war ich natürlich keineswegs zufrieden.
DM OPEN Templin
Trainingsläufe
Schon vor dem Wochenende war uns klar, dass dieses Rennen nur der Schadensbegrenzung dient. Nach diesem Rennen wollte ich meinen Arm auskurieren. Jedoch stand noch ein Rennen vor einer dreiwöchigen Rennpause an. Das Training beendete ich auf P12 was nicht zufrieden stellend aber in Bezug auf die Verletzung akzeptabel war. Rennläufe
Beide Läufe beendete ich auf P10, wobei die Schmerzen teilweise fast unerträglich waren. Weiterer Verlauf
Nach einer einwöchigen Trainingspause auf dem Motorrad und täglicher Physiotherapie ging es mir schon erheblich besser. An diesem Wochenende steht der zweite Lauf zu den ADAC MX Masters in Freising/München an.
Die Saison 2010 steht vor der Tür und auch ich stecke mitten in den Vorbereitung. Wir kommen grade frisch aus Italien wo ich mich intensiv auf Fahrern konzentrieren konnte und das bei ca. 20 Grad und Sonnenschein. Hier in Deutschland ist das ja nicht so der Fall, trotzdem bin ich auch hier regelmäßig auf den Strecken anzutreffen. Von der Honda bin ich sehr begeistert, ein extrem handliches Motorrad welches auch leistungsmäßig mich sehr anspricht. Im März steht jetzt noch ein Fahrerlehrgang am 20.3., Fahrwerkstests und allgemein sehr viel Training an bis dann in Schnaitheim der Startschuss zur OPEN DM fallen kann. Mein Dank gilt hier auch nochmal meinen Sponsoren und dem Team K&W Double EE die mich echt super aufgenommen haben.
Bis dahin
Euer Sascha #811
Saison 2010 - K&W Double EE Honda
Die Saison 2010 steht vor der Tür und auch ich möchte euch auf dem neusten Stand halten. In der bevorstehenden Saison werde ich an der Seite von Christoph Hänchen für das Team K&W Double EE Honda starten. Neben den ADAC MX Masters und der DM Open werde ich eventuell ein paar Läufe zur EMX Open fahren. In den nächsten Wochen steht viel Training mit dem Bike auf dem Programm. Konditionell und kraftechnisch bin ich auf einem guten Stand, sodass ich mich vorrangig aufs Fahrern in nächster Zeit konzentrieren kann. Je nach Wetterlage geht es dann in Kürze nach Italien bzw. Spanien um auch dass Motorrad und natürlich mich optimal auf die bevorstehenden Rennen vorzubereiten. Bis dahin erstmal - wide open
Euer Sascha #811
ADAC MX Masters Höchstädt
Am vergangenen Wochenende waren wir zum letzten Lauf der ADAC MX Masters in Höchstädt. Bei bescheidenen Wetter ging es also auf die gut präparierte Strecke. Die Quali verlief nicht optimal aber ok, so reichte es für P11 in meiner Gruppe. Nach der ersten Kurve in Heat 1 fand ich mich auf P 19 wieder. Im Laufe des Rennens fuhr ich bis auf P12 nach vorne und beendete auf dieser Position Lauf 1. Lauf 2 verlief zu Beginn ähnlich. Nach der dritte Runde kam ich auf P19 durchs Ziel, hatte aber eine Vierergruppe direkt vor mir. Als ich an Dennis Schröter ran war, musste ich feststellen, dass ich einen platten Hinterreifen hatte und musste somit dass Rennen total enttäuscht beenden. Insgesamt kam leider nur ein P17 raus. In den nächsten Wochen stehen noch ein paar kleinere Veranstaltungen an und die Vorbereitung auf 2010 geht los.
Wide open - Sascha Glaß #811
Die neusten Neuigkeiten... Ja in den letzen Wochen waren wir zur DM Open in Dolle, zu den ADAC MX Masters in Holzgerlingen und zum DM Open Finale in Apolda. Die drei Rennen verliefen durchwachsen. In Dolle hatte ich noch mit der fehlenden Vorbereitung zu kämpfen und stürzte zu allem Uberflüss auch noch relativ schwer. Hoch motiviert war ich dann für Holzgerlingen. Naja ein bisschen Stress in der Vorbereitung machte mir es dann doch schwer mich 100 % zu konzentrieren. Aber naja mit einem schlechten Start aber einem gutem Speed gings Richtung Punkte. Doch nach 3/4 des Rennens technische Probleme. Das wars für Holzgerlingen. In Apolda traf ich dann auf die Strecke die ich am liebsten meide, aber zu meiner Verwunderung machte es richtig Spaß. P2 im freien Training stimmte mich sehr zufrieden. Im Zeittraining trafen wir dann die falsche Reifenwahl und es reichte nur für P6 und gesamt dann für P11 aus. Der Start zum ersten Lauf lief gut. Ich kam als 4 aus der erste Runde und war in einer Gruppe um die Plätze 2-7. Ich hielt mich konstant vor "Franz", Angus und co aber dann machte der Auspuff nicht mehr mit. Er war gebrochen und ich verlor an Leistung und Plätzen. Durchs Ziel kam ich dann enttäuscht auf P12. Naja paar Punkte gerettet dachte ich. Denkste !!! Im Nachhinein wurde ich eine Minute zurückgesetzt wegen zu hoher Lautstärke = P18 also. Naja Lauf 2 stand an mit einem sehr schlechten Start. P20 oder so nach der erste Runde gings nach vorn bis auf P 11. So kam ich durchs Ziel. Ohne Gäste also 16 und 9 ! Naja wäre deutlich mehr drinn gewesen.
So jetzt steht Training an bis Höchstedt !
Ich melde mich, bis dahin - ride hard - # 811 OPEN DM Strassbessenbach
Am vergangenen Wochenende ging es zum vierten Lauf der Open DM nach Strassbessenbach. Die Vorbereitungen liefen chaotisch ab, da ich am Mittwoch beim Training noch technische Probleme hatte. Durch die Hilfe unseren guten Freundes Kai Pinkert und durch 2 Nachschichten meines Dads gings dann aber doch nach Strassbessenbach. Die Rennen liefen im groben und ganzen ganz ok ab. Der erste Start war nicht so optimal und die Tatsache dass ich den ersten Lauf ab Runde 2 ohne Kupplung fahren musste,war nicht gerade von Vorteil aber ich kann sagen dass ich mich seit langem wieder wohl auf dem Bike fühle und meine psychische und physische Stärke langsam zurückkehrt. Ich denke dass ich in der zweiten Saisonhälfte noch einmal enorm zulegen kann und zeigen kann dass mit mir zu rechnen ist.
Mein Dank gilt auch hier wiederrum meinen Sponsoren, meinem Team, Kölling Yamaha und gesondert KAI PINKERT !
Saison schreitet voran
Nach
den Rennen in München und Reutlingen zur DM Open und zu den ADAC MX
MASTERS bin ich relativ enttäuscht, jedoch auch erwartungsvoll, da ich
sehe dass der Trend nach oben zeigt. In München plagte mich noch
Pech,schlechte Starts und fehlender Biss.Sodass ich sehr unzufrieden
war mit einem technischen Defekt und einem Sturz. In Reutlingen dann stand mein erstes Rennen in der Masters Klasse an. Ja wir haben uns entschieden dass wir uns auf ein Motorrad konzentrieren wollen. Erstes Rennen und so ein Starterfeld-war schon kein Zuckerschlecken. Ich
sagte mir immer, bloß kein Last Chance Race, aber es kam wie es musste,
ich musste am Samstag Abend ins Last Chance.Bei dem Fahrerfeld kein
einfaches Ding sich auf minimal P 10 sich zu qualifizieren.Es war eine
kleine DM. Es war also nicht zu ändern und kein leichtes Race mit
diesem Start. P22 nach der erster Runde, aber mit viel Kämpfen und auch
etwas Glück, schaffte ich die Quali.Dann zwei Wertungsläufe über 35+2
am Sonntag.Diese Distanz kannte ich unter Rennbedingungen noch
garnicht.Ich legte den größten Wert beim ersten Rennen durchzufahren
und nicht zu stürzen. Das gelang mir auch. Beim nächsten Rennen in
Aichwald steuere ich eine gute Platzierung an. Bis dahin will ich mich
auf die Distanz,Startübungen und meiner Grundgeschwindigkeit
konzentrieren. Zu alle dem kommt in einem Monat noch meine
Aufnahmeprüfung zum Sportstudium in Jena dazu.Dafür muss ich täglich
trainieren,was meinen Tagesablauf zur Zeit nicht einfach macht. Jetzt habt ihr erstmal die neusten Dinge erfahren!
Mein
Dank gilt wiederrum KÖLLING YAMAHA ; Castrol ; FLY RACING ; MAXXIS ;
Nost ; Bodo Wessel Reifenservice ; Service Center Wörlitz ; Jörg
Fischer Bau
Nach zwei Saisonrennen bleibe ich unter den Erwartungen meinerseits und des Teams . Wie im letzten Jahr habe ich zu Beginn der Saison Schwierigkeiten in meinen Rythmus zu finden und so dort zu fahren , wo ich hin will - vorne ! Ich hoffe dass ich durch das harte Training wieder auf die richtige Spur komme und schon bei den nächsten Rennen mein Können zeigen kann.
Am Wochenende ist es soweit ....
Dieses Wochenende beginnt die MX Saison 2009 . Für mich startet diese beim OPEN DM Lauf in Schnaitheim. Um mich auf die von mir nicht grad als Lieblingsstrecke in Erinnerung befindenden Strecke , optimal vorzubereiten , war ich letztes Wochenende auf der Hartbodenstrecke in Mattstedt. Heute erwartet mich dann das Abschlusstraining in Oranienbaum und dann heißt es Donnerstag und Freitag noch einmal Konditionstraining und dann ab nach Schnaitheim. Ich hab mir sehr viel vorgenommen und möchte das Team Kölling Yamaha und die Firmen Maxxis , Castrol und Fly Racing best möglich vertreten ! Ich werde nach dem Rennen ausführlich berichten ! Bis dahin , ride on !
Euer Sascha Glaß #811
Saisonvorbereitung
In den vergangenen Wochen waren wir in Italien , zum Wintercup in Dolle und zum Wintercross in Frankenbach . Als besseres Training fahre ich jetzt nur auf der 450 ccm Kölling Yamaha . Seit Mantova/Italien plagen mich jedoch starke Schmerzen im rechten Fuss , welche ihren Höhepunkt in Frankenbach fanden , sodass ich am zweiten lauf nicht teilnehmen konnte . Gestern bin ich dann zu meinem Sportarzt , welcher eine schlechte Nachricht hatte , Sprunggelenksbandriss. Jedoch betreute mich dieser sehr gut und verpasste mir eine Spezialschiene mit welcher ich die nächsten 5 Wochen ohne Schmerzen fahren und trainieren kann.Danach sollte die Verletzung ausgeklungen sein und ich kann ohne Schiene fahren.
Mein Dank gilt meinem Team "Kölling Yamaha" , welche mir ein perfektes Motorrad vorbereitet haben . Desweiteren danke ich den Firmen Fly Racing , Maxxis und Castrol . Da ich jetzt wieder schmerzfrei fahren kann , werde ich zu den bevorstehenden Saisonrennen mein bestes geben und versuchen das Team best möglich zu vertreten !
Saison 2009 - Kölling Yamaha
Im Jahr 2009 starte ich im ADAC Youngsters Cup , der DM 125 und der DM Open für das Kölling Yamaha Team. Auf die Zusammenarbeit mit Carsten Kölling und dem restlichen Team freue ich mich sehr . Um die von mir selbst und dem Team hochgesetzten Ziele verwirklichen zu können , werde ich jetzt sehr viel mit den anderen Teamfahrern trainieren um optimal in die Saison starten zu können !
Danke sehr .....
Die Saison 2008 ist beendet und es geht straff auf 2009 zu . Jetzt möchte ich mich bei meinen Sponsoren bedanken . Mein Dank gilt KTM Sportmotorcycle , meinem bisherigen Team "GREINER RACING TEAM " , MG SPORT , No Fear , Brockhausen Racing , Motul , Reifenservice Bodo Wessel Oranienbaum , Service Center Wörlitz und Jörg Fischer Bau Oranienbaum . All diesen Firmen gilt mein besonderer Dank , denn ohne euch wäre ich nicht da wo ich jetzt bin . Andreas Elert , meinem Betreuer bei den Rennen , möchte ich gesondert danken . Ich hoffe auch für 2009 auf eine gute Zusammenarbeit mit denen die mich auch in diesem Jahr begleiten .
Termin steht - Trainingslager am 1/2.11.2008
Motocross Strecke : MC Oranienbaum
Zeitraum :1.11. ab 9.00 Uhr - 2.11.2008 gegen 15Uhr
Trainer : Sascha Glaß
Programm : -Verbesserung derGrundfahrtechnik/Kondition
Bescheiden sah es aus in Höchstedt. Mit P4 in der Quali eigentlich garnicht schlecht , gings an den Start. Dieser war eigentlich nicht schlecht , wären nicht vor mir diverse Fahrer gestürzt. P12 im ersten Lauf . Der zweite Lauf war miserabel. P14 und bittere Enttäuschung waren das Resultat . Naja manche Rennen laufen einfach nicht wie sie sollen . Man muss nach vorne schauen und weiter hart arbeiten. Jetzt heißt es Training und Planung für die Saison 2009. Ein paar Rennen kommen auch noch und natürlich das TRAININGSLAGER AM 1/2.11.2008 in Oranienbaum.
P 13 in Teutschenthal mit viel Pech
Am vergangenen Wochenende fand der vorletzte Lauf zum Adac MX Youngsters Cup in Teutschenthal stand. In der Quali konnte ich mit P 6 in meiner Gruppe noch nicht überzeugen. Am Sonntag herrschte verrücktes Wetter , extremer Wind machte die Veranstaltung zu einer Mutprobe . Auf verkürzter Strecke ging es an die Startrampe. Als 6 bog ich in die erste Kurve , wurde aber in einen Massencrash verwickelt. Als wir die Motorräder auseinander hatten , fand ich mich auf Platz 39 wieder. mit der viert schnellsten Rennrunde kam ich lediglich noch auf Platz 25 , mit einer halben Runde Rüclstand kein Wunder. Lauf 2 stand an . Als fünfter in die erste Kurve mit vielen Flights als siebter das Rennen beendet. Nächstes We gehts nach Höchstedt zum Finale.
In den nächsten Wochen ..... 18./19.10.Trainingslager
Am 4/5.09.2008 findet auf der wunderschönen Strecke in Teutschenthal der vorletzte Lauf zum Adac Mx Youngsters Cup statt , in der darauffolgenden Woche kommt es dann zum Finale in Höchstedt. Am darauffolgenden Wochenende sprich dem 18/19.10 plane ich ein Trainingslager zu veranstalten. Es haben sich schon ein paar Fahrer angemeldet . Aber noch 5-10 Plätze sind frei. Also bei Interesse einfach melden !
ADAC MX YOungsters Cup Aichwald/Holzgerlingen - DM Finale Apolda
In den letzten Wochen habe ich nicht sehr viel von mir hören lassen . Das lag denk ich an meinen Leistungen . Jedoch habe ich in den letzten drei Monaten sehr viel trainiert und mich auf den Weg zu Spezialisten gemacht . Vor drei Wochen habe ich eine Leistungsdiagnostik gemacht und merken müssen dass ich zwar auf dem richtigen Weg bin , jedoch noch viel zu tun ist. In Aichwald war mein Kopf noch nicht frei. Mit P 21 und P17 war das klar zu erkennen. Die Kondition machte mir jedoch nach dem harten Training garkeine Probleme mehr. Es ist bloß so , dass man geistig sich voll auf Rennen konzentrieren muss und nicht mit den Gedanken überall sein muss. Ein weiterer wohl entscheidender Punkt ist wohl , dass man sich selber glauben muss. Das habe ich bis Aichwald nicht getan. In Holzgerlingen hatte ich dann richtig Spaß und das Selbstvertrauen kam wider. P8 im ersten Lauf mit einem heftigen Sturz machte mich noch ehrgeiziger . P12 im zweiten Lauf auch ok wenn man bedenkt dass ein defekter Auspuff ab Runde 4 mich an besseren Ergebnissen hinderte . In Apolda fand ich dann die Strecke auf , die ich am meissten hasse. Nebenbei kann ich nur sagen , wie bekommt diese Strecke ein DM Prädikat Lauf , nur weil irgendwann mal irgendwer dort Weltmeister geworden ist. Es gibt soviel schöne Strecken in Deutschland aber naja gut , dies ist ein anderes Thema. Mit Starts auf P 35 oder so , sind die Ergebnisse auf P 14 und P13 akzeptabel , nicht gut aber akzeptabel. Die Gesamtergebnisse dieses Jahr sind schlecht , da ich viel verletzt war . jedoch zeigt der Trend wider nach oben , das ist positiv. Mein Training geht jetzt weiter und weiter und in Teutschenthal will ich mein bisher bestes Saisonergebnis einfahren - also ready to race !
Sascha Glaß # 811
TRAINING TRAINING TRAINING
Nach der Hälfte der Saison bin ich total unzufrieden und habe mir jetzt vorgenommen ohne Komprisse mein Augenmerk dem TRAINING zu witmen. Um optimal ins nächste Rennen zu gehen , trainiere ich zur Zeit extrem hart.
Open DM Dolle
Um mich auf den Rest der Saison gut vorzubereiten , fuhr ich in Dolle einen weiteren Lauf zur DM OPEN mit dem kleinen Motorrad mit. Speed war mal wieder da aber das Glück und die Konstanz nicht. P 9 in der Quali-Gruppe war mit dem kleinen Möff ok aber schon im ersten Lauf kam ich mit einem anderen Fahrer zu Fall und das wars für dieses WE , da ich kaum noch auftreten konnte.
OPEN DM München
Zum Training sind wir zum DM OPEN LAuf nach München gefahren. Der Speed war eigentlich , sodass ich vom Tempo unter die ersten 12 fahren hätte können.Jedoch bei der DM OPEN mit einer 250ccm Viertakt zu starten ist nicht so einfach. Ersten LAuf P 18 und zweiter LAuf out , weil ich einen Stein gegen die Nieren bekam und nicht mehr richtig pushen konnte. ( Steine gabs dort genug )
Training geht wider voran
Seit diesem Wochenende läuft das Training wider auf "Hochtouren". Ich kann zu 70 % wieder ohne Schmerzen fahren und werde beim DM Lauf in Tensfeld wider starten , wobei man dazu sagen muss, dass ich schon in Kamplintfort gefahren wäre , jedoch der Veranstalter es für nötig hält BEI EINER DEUTSCHEN MEISTERSCHAFT nur EIN Zeittraining zu fahren und meine Nennung ja zu spät kam . Verzeihung, dass man verletzt ist und erst kurzfristige Entscheidung trifft. Also meiner Meinung nach muss sich der Verein schämen , sowas eine DEUTSCHE MEISTERSCHAFT zu nennen , welche dazu noch INTERNATIONAL ausgeschrieben ist.
Schmerzhafter Rückschlag zum Saisonauftakt
Am vergangenen Wochenende ging es zum Auftakt des ADAC Youngsters Cup auf nach Fürstlich Drehna . Schon im Training fand ich kein Fluß und merkte dass die Konkurrenz hart ist. Trotzdem ging ich hochmotiviert in das WARM UP Training vo den Rennen. Kurz vor Ende des Training rutschte ich nach der Landung eines Sprung von der linke Fussraste und stütze mich seitlich mit dem Bein ab . Dies geschah so schnell , dass ich kurz darauf anhalten musste und weggetragen wurde. Diagnose der Ärztin entweder ein angebrochener Knochen und Bänderriss . Um jetzt wieder bis zum Wochenende fit zu sein , befinde ich mich jeden Tag in einer speziellen Physiotherapie , die es ermöglichen soll "ohne" Schmerzen am Wochenende bei den deutschen Meisterschaften in Magdeburg zu starten .
P1 in 6 Läufen
Zur Saisonvorbereitung nahm ich am DJFM Lauf in Oranienbaum teil. Trotz schlechten Wetter entschied ich mich mit der 450ccm und der 250ccm F in drei verschiedenen Klassen an den Start zu gehen . Ich konnte alle drei Klassen mit 6 klaren Laufsiegen für mich entscheiden.
Lang nichts gehört
Ja ich hab mich lang nicht gemeldet . Liegt daran , dass ich wirklich intensiv die Saison 2008 vorbereite . Sehr viel Training steht zur Zeit auf dem Programm. Letzte Woche bin ich zur Vorbereitung ein Rennen der DJFM -Meisterschaft in Oranienbaum mitgefahren . Ich konnte alle drei Klassen , die ich gefahren bin für mich entscheiden. Am diesem Wochenende werde ich dann an einem für I-Lizens ausgeschriebenen Rennen zur Sachsen Anhalt Meisterschaft teilnehmen, bevor es dann in Drehna zum ersten Rennen des ADAC Youngsters Cup geht . Zur kurzen Info , ich werde dieses Jahr die DM 125ccm fahren und wie gesagt den ADAC Youngsters Cup und ausgewählte Rennen der DM Open . Die Homepage werde ich im laufe der nächste Woche aktualisieren mit den Terminen für 2008 und natürlich neuen Bildern auch vom Training in Italien aus dem Februar .
Schlüsselbeinbruch
Ob das Jahr 2007 noch katastrophaler werde könne , beantworte sich dieses Wochenende in Coswig . Nach 4 Wochen Pause , aufgrund eines Muskelfaserriss , stürtze ich in Führung liegend beím Nikolauscross in Coswig schwer . Mit großem Vorsprung verließ mich die Konzentration und ich fuhr über eine Kurvenbande und überschlug mich . Dabei fiel ich direkt auf die rechte Schulter und brach mir das Schlüsselbein .
In eigener Sache
Nach einer sehr langen Pause melde ich mich nun mal wieder . Die Pause war so groß , da ich zur Zeit sehr viel um die Ohren hatte . Wer meine Rennen verfolgen konnte , sah dass ich zwar den Speed habe um unter den ersten sowohl bei der DM als auch beim ADAC mitfahren zu können , jedoch die Kondition und der Wille zum KAMPF nicht vorhanden war . Nach einer langen Zeit des Nachdenkens und harten Trainings kann ich sagen dass ich sowohl meine Kondition langsam zurück bekomme und auch der Kampfwille zurückkehrt . Das ist auch die Erklärung dafür dass ich nicht an dem Open DM Lauf in Lugau teilgenommen habe . Mir ist es wichtiger die Rennen die ich fahre gut zu beenden als haufenweise schlechte Rennen zu fahren . Deswegen habe ich die Zeit genutzt um mich intensiv auf die letzten beiden ADAC Rennen vorzubereiten . In Höchstedt machten mir zwar schlechte Starts und ein Platten einen Strich durch die Rechnung aber für Teutschenthal bin ich optimistisch .
P4 in Aichwald
Am vergangenen Wochenende stand der zweite Lauf zum ADAC Youngsters Cup in Aichwald an . Im Zeittraining konnte ich die fünfte Zeit in meiner Gruppe fahren , wobei die gesamte Spitze sehr eng zusammen waren . Den ersten Lauf konnte ich auf P3 beenden . Im zweiten Lauf lief nicht alles so rund . Diesen Lauf beendete ich auf P9 , wobei zu Hause erst bemerkten ,dass ich hinten fast Platten hatte . Dies erklärt auch das Rutschen des Hinterrades , welches ich bemerkte . Insgesamt wurde ich P4 . In der Meisterschaft liege ich jetzt punktgleich mit Angus Heidecke auf P2/3.
P 9/17 in Ückermünde
Der dritte Lauf zur Dm 125ccm verlief gemischt . Im ersten Lauf kamn ich als zweiter in die erste Kurve und konnte auch bis Mitte des Rennens unter den ersten Fünf mitfahren . Leider machte mir dann das heiße Wetter und meine Kondition ein Strich durch die Rechnung . Ich beendete Heat1 auf P9 . Im zweite Lauf war ich gleich am Start in einen Massencrash verwickelt . Ich beendete den zweiten Lauf auf P17.
Dm Open Beuern
Mein wahrscheinlich schlechtes Rennen in meinem Leben lieferte ich in Beuern zum zweiten Lauf der Dm Open ab . Mit 2 mal P26 und drei Stürzen in zwei Läufen , kann man es wohl nicht anders beschreiben .
DM 125ccm Wolfsburg
Der zweite Lauf zur deutschen Meisterschaft in der Klasse 125ccm verlief relativ gut . Leider wurde auf Grund eines schweren Unfalls nur ein Lauf gefahren , indem ich auf P9 in Ziel kam .
Wm Teutschenthal
Am vergangenen Wochenende fuhr ich bei meinem allerersten Weltmeisterschaftslauf in Teutschenthal mit . Wobei ich erst Donnerstag Abend erfuhr, dass ich teilnehmen kann . Also auf nach Teutschenthal . Ich hatte ja mit schnellen Fahrern gerechnet , aber so schnell . Im Zeittraining reichte es dann gerademal für Platz 47 mit dem ich mich natürlich nicht für die Läufe am Sonntag qualifizierte . Ich lag somit 2,7 Sekunden hinter dem 30 Platz mit dem ich mich hätte qualfieren können . In Relation zu den anderen deutschen Fahrern war ich aber garnicht so schlecht , da Stefan Mock gerademal 0,2 sek schnelle auf eine Runde war . Heute geht es dann zum traditionellen Männertagsrennen nach Wolfsburg wo die deutsche Meisterschaft 125ccm in die zweite Runde geht.
Drückt mir die Daumen - Ready to race - Sascha Glaß
DM 125ccm Kamp Lintfort
Am 1. Mai stand der Saisonauftakt in Kamp Lintfort an . Im Zeitraining konnte ich die achte Zeit in meiner Gruppe fahren , wobei ich relativ zufrieden war , da ich nie eine besonders schnelle Runde hinbekomme . Der Start zum ersten Lauf verlief sehr gut . Ich kam als sechster aus der ersten und als fünfter aus der zweiten Runde . Im Kampf um Platz 4 mit Yaughenie Tyletzki passierte mir ein Fehler und ich fand mich und mein Motorrad in den Bäumen von Kamp Lintfort hängend wieder . Mit starken Schmerzen konnte ich leider nicht weiterfahren und auch den zweiten Lauf nciht bestreiten . Jetzt habe ich einen dicken , geprellten Oberschenkel , wobei ich aber am Freitag schon wieder mit dem Training weitermachen will .
DM Open Schnaithaim
Der erste Lauf zur DM Open began sehr durchwachsen . Im Training bemerkte ich das ich auf Grund des wenigen Trainings mit der 450ccm lieber mit der 250 SXF fahren möchte . Im Zeittraining hatte ich in meiner Gruppe "nur" die 12 Zeit , wobei meine Zeiten im Zeittraining schon immer nicht sehr gut waren . Den ersten Lauf beendete ich auf P14 , was nicvht zufriedenstellend war . Im zweiten Lauf hatte ich enorme Schmerzen in der hand auf Grund einer Blutblase . Deswegen beendete ich das Rennen gerademal auf P30 . Insgesamt erreichte ich P19 , was für mich sehr enttäuschent war .
Saisonauftakt Fürstlich Drehna
Am Wochenende begann die Saison zu den ADAC MX Youngsters Rennen in Fürstlich Drehna . Ich kam schon im freien Training relativ gut zu recht , was sich dann im Zeittraining wiederspiegelte . P2 in meiner Gruppe hinter F. Thurrson , stellte mich zu frieden , da ich wusste dass ich imZeitfahren nicht sehr gut bin . Im Heat 1 verschlief ich den Start und kam als 16 aus der ersten Kurve , konnte mich aber im Laufe des Rennen bis auf P 3 vorarbeiten , wobei ich an die beiden Führenden noch ranfahren konnte . Der Start zu Heat 2 war besser , wobei ich aber einen Fehler in der ersten Kurve machte und wiederrum im Mittelfeld lag . Nach der Hälfte des Rennens lag ich auf P8 , wobei ich bei einem Überholversuch mit dem vor mir Fahrenden stürzte . Da meine Kupplung nach unten gebogen war , versuchte ich sie in der darauffolgenden Kurve wieder in Ordnung zu bringen , wobei ich wieder mit einem Fahrer zusammengeriet und stürzte . Mit zwei Stürzen auf dem Buckel und viel Wut im Bauch ging dann absolut nichts mehr und ich beendete das Rennen auf P19 . Insgesamt wurde ich P9 , was sehr enttäuschent war . Nächste Woche geht es dann nach Schnaitheim zum ersten Lauf der DM OPEN .
Drückt mir die Daumen - SEE YOU - Sascha Glaß #51
PS . Bilder folgen
Saisonvorbereitung beendet
Gestern war ich mit dem Greiner Racing Racing Team und dem DMSB Junior Team in Coswig zum letzten Training vor dem Saisonstart in Fürstlich Drehna . Dort wurde am Rennmotorrad das Fahrwerk mit dem neuen Dämpfer komplettiert und Setup Einstellung getätigt . Nun bin ich optimal vorbereitet und gehe optimistisch in das erste Rennen .
Interesse an einem Lehrgang
Wer Interesse hat an einem Lehrgang am 24/25.02 bzw.10/11.03 hat , meldet sich bitte .
OP gut überstanden
Nach meiner Op am 26.01 bin ich wieder relativ fit . Ich trainiere zur Zeit auf der 450er und freue mich schon jetzt auf die ersten Rennen .
Pläne 2007
Im Jahr 2007 werde ich auf KTM SXF250ccm und KTM 450 SXF in der DM 125ccm , Dm Open und den ADAC Youngsters Cup an den Start gehen . Ich habe mir mit der A- Lizenz sehr viel vorgenommen und hoffe auch diese Pläne verwirklichen zu können . Zur Zeit steht Training , Training , Training an der Tagesordnung und ich muss sagen dass alles relativ gut läuft .
P1 in Bad Salzungen
Mit dem ersten Platz in Bad Salzungen konnte ich die Siege in der LM Sachsen Anhalt , deutschen Motocross Pokal Nord 125ccm , LVMX Masters 125ccm kommplett machen .
P 1 in Oranienbaum , Lübtheen und Gentin
An den letzten zwei Wochenenden waren wir in Oranienbaum ( Sachsen Anhalt Meisterschaft ), Lübtheen (LVMX Masters ) und Gentin ( Sachsen Anhalt Meisterschaft ) . Ich konnte alle drei Rennen für mich entscheiden und bin somit auch Sachsen Anhaltmeister . Der letzte Lauf zu den LVMX Masters findet nächstes Wochenende in Bad Salzungen statt . Dann beginnt für mich die Vorbereitung für die kommende Saison .
Drückt mir die Daumen - ready to race - Sascha Glaß #51
Bilder folgen im Laufe der Woche
Pokalsieg Nord
Am vergangenen Dienstag , zum Tag der deutschen Einheit , waren wir in Lugau zum letzten Lauf des DMSB Pokals Nord . Ich konnte Zeittraining , sowie Heat 1 souverän für mich entscheiden . In Heat 2 hatte ich einen miserabelen Start und stürtzte einmal . Ich beendete Heat 2 als Zweiter . Mit P1 insgesamt machte ich den Pokalsieg Nord perfekt .
Wünscht mir Glückfür meine restlichen Rennen - See you -
Ready to race - Sascha GLaß #51
P -/4 in Thurm - P1 in Coswig
Am vergangenen Wochenende waren wir am Samstag in Thurm zum Lauf zu den LVMX Masters . Im ersten Lauf fiel ich auf Platz 1 liegend mit einem gerissenen Gasbautenzug aus und im zweiten Lauf belegte ich mit tehnischen Problemen noch Rang vier und Platz eins in der LVMX Wertung . Am sonntag fuhr ich dann als gast in der 500ccm Klasse in Coswig mit . Ich konnte beide Läufe klar für mich entscheiden .
Drückt mir die Daumen für die nächsten Rennen - See you -
Sascha Glaß #51 ready to race
P1 in Jauer
Am 17.09.2006 waren wir zum vorletzten Lauf des deutschen Motocross Pokals in Jauer . Ich konnte Zeitrraining , sowie beide Läufe für mich entscheiden . So konnte ich meinen Vorsprung auf Toni Wolff auf 14 Punkte vergrößern . Ich hoffe das zum letzten Lauf in Lugau alles klappt und ich den Titel gewinnen kann .
P1 in Apenburg
Am vergangenen Wochenende waren wir zur Landesmeisterschaft in Apenburg . Ich konnte das Zeittraining wie auch beide Rennen klar vor Erik Müller für mich entscheiden , wobei ich im zweiten Lauf noch anhalten musste um meinen Tankdeckel wieder zu zuschrauben . Es war ein super Training für die noch ausstehenden zwei Pokalrennen in Jauer und Lugau . Am nächsten Wochenende bin ich aber erstmal in Westeregeln .
Drückt mir die Daumen - Ready to race - Sascha Glaß #51
P1 und P12 in Dolle
Am vergangenen Wochenende waren wir beim MSV Dolle zur LM Sachsen Anhalt und DM Open . Am Samstag bestritt ich das Rennen zur Lm und konnte Zeittraining , genau wie beide Läufe souverän gewinnen . Am Sonntag standen dann die beiden Läufe zur deutschen Meisterschaft Klasse Open an. Im Zeittraining fuhr ich auf P19 , wobei ich aber recht zu frieden war , weil ich wusste , dass ich im Zeittraining immer schlecht abschneide und ich desweiteren fast der einzigste war der mit dem kleinen Motorrad unterwegs war. Der Start zum ersten Lauf verlief nicht optimal , da mit der 250 SXF keinen großen Chancen gegen die 450ccm Maschienen hatte . Aus der erste Runde jedoch kam ich schon als 11 . Konnte mich dann in den nächsten Runde auf P 8 vorarbeiten und kämpfte um Platz 7 jedoch mustte ich in den letzten drei Runden noch Christan Brockel ziehen lassen und beendete das Rennen auf P 9 .Der Start zum zweiten Lauf verlief wieder relativ schlecht . Jedoch kam ich aus der ersten Runde schon als 11 und kämpfte mit Angus Heidecke um P10 . Meine Rundenzeiten waren zwar schneller als seine , jedoch konnte ich das Tempo nicht mitgehen da ich extreme Konditions Probleme bekam und sich die zwei Tage Motocross bemerkbar machten . ch beendete das Rennen auf P15 . Insgesamt wurde ich zwölfter. Ich bin jedoch sehr zufrieden mit dem Ergebniss , da ich gesehen habe , dass ich von den Rundenzeiten auf P8/9 mitfahren kann und mir zur Zeit "nur" noch die Kondition einen Strich durch die Rechnung macht .
PS: Bilder folgen noch
See you - ready to race - Sascha Glaß #51
P 1 in Teutschenthal
Am vergangenen Wochenende waren wir zum Open Lauf in Teutschenthal . Dieser Lauf war ein Lauf zum Rahmenprogramm der Seitenwagen - Wm . Ich konnte beide Läufe vor Andi Zureck für mich entscheiden . Ich war positiv überrascht wie gut ich auf Anhieb mit der 450ccm klarkam und möchte mich auch noch einmal bei Tjarko Gentz, welcher mir das Motorrad zur Verfügung stellte bedanken . Seit diesem Wochenende fahre ich auch für den MSC Teutschenthal und hoffe auf eine gute Zusammenarbeit . Nächste Wochenende erwartet mich ein Lauf zur LM Sachsen Anhalt und zur DM OPEN beim MSV DOLLE .
Drückt mir die Daumen - ready to race - Sascha Glaß #51
Am vergangenen Wochenende waren wir in Prisannewitz zur deutschen Meisterschaft . Als wir dort ankamen war ich von der strecke positiv überrascht , jedoch merkte ich bereits im freien Training , dass ich auf der Strecke nicht optimal klarkam. Im Zeittraining fuhr ich die 21 Zeit , jedoch wusste ich , dass ich noch nie gut im Zeittraining war und desweiteren war ich mit 9 Vormirliegenden in einer Sekunde . Der Start um ersten Lauf war miserabel , jedoch konnte ich mich gleich auf P 13 vorarbeiten , musste jedoch durch Konditionsprobleme fünf Fahrer passieren lassen und beendete das Rennen auf P 18 . Der Start zum zweiten Lauf war wieder miserabel und ich stürzte gleich in der ersten Runde zweimal . Vom letzten Platz , wiederrum mit Kondiproblemen arbeite ich mich auf P26 vor . Ich war mit beiden Läufen keinesfalls zu Frieden und weiß jetzt an welchen Problemen ich bis zum nächsten Jahr arbeiten muss .
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Optimales Rennen in Wolgast
Am vergangenen Rennen waren wir in Wolgast zum vierten Lauf des deutschen Motocross Pokal . Ich reiste mit einem Vorsprung von zwei Punkten an , hatte jedoch gute Aussichten . Im Zeittraining probierte ich eine SXS125ccm mit der ich jedoch nicht gleich auf Anhieb klar kam . Ich hatte nur die vierte Zeit hinter Bölkow , Stender und Wolff . Der Start zum ersten Lauf war optimal . Ich bog als Erster in die kurve und gab diese Führung auch nicht wieder ab . Ich gewann den ersten Lauf mit ca. 15cek. Vorsprung . Der zweite Lauf war genauso , nur das der zweite diesmal Wolff und nicht wie im ersten Lauf Bölkow hieß . Den zweiten Lauf gewann ich mit einem Vorsprung von ca. 7sek. Ich konnte meine Führung mit den beiden Laufsiegen ausbauen und hoffe das die beiden letzten Rennen in Jauer und Lugau ebenfalls so gut laufen .
wünscht mir Glück - ready to race - Sascha Glaß #51
3 mal Pech beim Heimrennen
Am vergangenen Wochenende stand mein Heimrennen in Oranienbaum an. Ich fuhr wie immer bei DJFm Rennen zwei ´Klassen , 125ccm offen und 250ccm Viertakt Klasse . Der erste Lauf der 125ccm begann und ich führte mit über 25sek Vorsprung , dann bremmste ich meine KTM aus und wurde gerade mal noch 6 , da ich sie nicht gleich wieder anbekam . Durch Probleme an der Steuerkette konnte ich den ersten Lauf der 250ccm Viertakter nich antreten. Ich bekam von Kai Pinkert , dem ich nochmal danken will , sein Motorrad und führte eine Runde beim zweiten Lauf der 125ccm bis ich durch technische Probleme ausschied . Den zweiten Lauf der 250ccm Viertakter gewann ich mit ca 30sek . Vorsprung und konnte somit doch noch mein Können unter Beweis stellen .
Dieses Wochenende geht es nach Wolgast zum Pokal - wünscht mir Glück - Sascha #51- ready to race
Platz 2. / 1. in Alterode
Am vergangenen Wochenende waren wir in Alterode . Ich konnte bereits im Zeittraining eine gute Zeit fahren und landete vor Erik Müller auf Platz 1. Im ersten Lauf führte ich bis sich mein Lenker nach unten bog und die Kumplung ausser kraft setzte . Ich beendete das Rennen auf 2 hinter Müller . Im zweiten Lauf verklemmte sich die Kupplung bereits am Start und dazu kam noch ein hinterer Platten . Durch einen Sturz von Erik , konnte ich das Rennen trotz technischer Probleme gewinnen und somit auch dei Gesamtwertung des Tages .
See you - drückt mir die Daumen - Sascha - ready to race - #51
Ps .: Bilder folgen im Laufe der Woche ( Fotos : Tassilo Valtnik )
Platz 1./2. in Plate
Am 25.06.2006 waren wir in Plate dem Austragungsort des vierten DMSB Pokal Laufes 125ccm. Bereits im Zeittraining konnte ich meine Schnelligkeit zeigen und fuhr auf Platz 1 , 0.4 sek vor Toni Wolff . Den ersten Lauf konnte ich mit einem Start Ziel Sieg beenden . Im zweiten Lauf lief alles wieder auf den Sieg aus , doch 2 Runden vor Schluss verließ mich das Glück und ich fuhr auf einen Überrundeten auf . Toni fuhr vorbei und meine Kraft und Konzentration reichten nicht aus um ihm entgegen zu setzen . Ich beendete das Rennen auf 2 und wurde punktgleich mit Toni auch gesamt Zweiter. Als Dritter folgte Mike Stender.
See you ! Ready to race -#51
Ps. Bilder kommen gegen Mittwoch
Doppelsieg in Trebitz
Am 17/18 .6.2006 zog es uns in das gerade mal 30 Kilometer entfernte Trebitz . Die Strecke war in einem hervorragendem Zustand und ich entschied mich Smastag den Gästelauf mit zufahren . Ich konnte beide Läufe realitiv souverän gewinnen , obwohl ich technische Probleme hatte . Zweiter wurde Christoph Schade , welcher wieder einen guten Speed zeigte . Hinter ihm landete Erik Müller . Am Sonnatg konnte ebenfalls beide Läufe souverän gewinnen , obwohl wiederum dieselben technischen Probleme auftraten . Diese konnten wir mitlerweile lösen und hoffen ,dass so was nicht in Plate auftritt , da ich dort versuchen werden meinen Vorsprung wieder auszubauen .
Drückt mir die Daumen - ready to race - Sascha Glaß #51
In eigenem Interesse
Da häufig die Frage auftrat wieso ich mich in diesem Jahr bei den Läufen zur DM nicht sehen lasse , kann ich nur sagen, dass für mich dieses Jahr der Sieg beim DMSB Pokal in Vordergrund steht . Desweiteren ist Motocross wie ihr alle wisst ein sehr teurer Sport und Unterstützung findet man nicht an jeder Straßenecke . Im nächsten Jahr werden wir versuchen die Deutsche Meisterschaft durchgängig zu fahren und gute Ergebnisse zu erzielen. Wer Interesse mich zu unterstützen , soll sich einfach mit mir in Verbindung setzen . Auf diesem Weg danke ich auch nochmal all meinen , meinem Team und vorallem BODO WESSEL REIFENSERVICE ORANIENBAUM und SERVICE CENTER WÖRLITZ.
Platz 1 in Spremberg
Am vergangenen Wochenende waren wir zum zweiten LVMX Lauf in Spremberg . Erstmal ein dickes Lob an die Mitglieder des MCC Spremberg - eine TOP STRECKE . Ich konnte das Zeittraining sowohl beide Läufe mit einem Start - Ziel gewinnen .
Platz 2 in Jüterbog
Am vergangenen Wochenende waren wir zum ersten Lauf der LVMX Masters in Jüterbog . Die Strecke war in einem sehr guten Zustand und sehr schnell . Im Zeittraining fuhr ich auf Platz 3 hinter Steven Bölkow und Toni Wolff . Alle drei lagen wir in 0,5 Sekunden . Im ersten Lauf kam ich als zweiter hinter Toni aus der ersten Runde , ich konnte ihn doch kurz darauf überholen und wir lieferten uns bis zum Schluss einen schönen Kampf . Im zweiten Lauf kam ich als dritter aus der ersten Runde , konnte jedoch Bölkow überholen und an Toni heranfahren . Zum Ende des Rennens quälten mich dolle Bauchschmerzen und ich musste Wolff ziehen lassen . Ich beendete das Rennen auf 2 und wurde punktgleich mit Wolff zweiter .
Ready to Race - Sascha #51
Platz 7 in Wolfsburg
Am vergangenen Donnerstag waren wir zum dritten Pokallauf in Wolfsburg . Im Zeittraining konnte ich die dritte Zeit einfahren , wobei ich keine optimale Runde hin bekam . Im ertsen Lauf stürzte ich in der Startkurve und musste mich von Platz 40 auf Platz 7 vorarbeiten . Im zweiten Lauf stürzte ich wiederrum in Führung liegend und beendete das Rennen auf Platz 8. Insgesamt erreichte ich Platz 7 , kann aber durch einen Ausfall des Führenden im ersten Lauf die Führung wieder übernehmen . Ich hoffe auf bessere Ergebnisse bei den nächsten Rennen .
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PS.: Bilder von Wolfsburg folgen noch
Optimale Ergebnisse in Coswig (Stand 22.05.2006)
Am vergangenen Wochenende waren wir in Coswig zur Sachsen Anhalt Meisterschaft . Am Samstag bin ich dort Gästelauf gefahren wo ich alle beide Läufe vor Christoph Schade gewinnen konnte . Ich konnte im ersten Lauf einen Abstand von ca. 20s herausfahren und im zweiten Lauf ca .10 s . Am zweiten Tag bin ich regulär 125ccm offen gefahren und konnte auch dort beide Läufe mit ca. einer halben Minute Vorsprung gewinnen
3 Siege in Schollene (Stand 15.05.2006)
Am vergangenen Wochenende waren in Schollene zur Landesmeisterschaft . Am Samstag fuhr ich Gästelauf und am Sonntag regulär 125ccm offen . Der erste Lauf der Gästeklasse lief nicht nach Plan . Ich stürzte 2 mal und musste mich von Platz 21 auf Platz 3 vorarbeiten , und holte somit einen Rückstand von etwa 1 min auf . An den beiden Führenden herangefahren , bremste ich das Motorrad nocheinmal aus und beendete das Rennen auf 3 . Der zweite Lauf verleif bis auf den schlechten Start eigentlich optimal . Ich wurde 1 mit etwa 30sek. Vorsprung . Insgesamt wurde ich ebenfalls erster . In der 125ccm offenen Klasse konnte ich je 2 Laufsiege mit ca 20 sek. Vorsprung einfahren, vor Erik Müller und Philipp Majewski. Bilder von den Läufen folgen noch !!!
8.Platz in Kemmlitz
An diesem Wochenende sind wir in Kemmlitz zum zweiten Lauf des deutschen Motocross Pokals gewesen . Als wir dort ankamen , schreckten uns die Streckenbedingungen gewaltig . Ich war extrem schlammig und dazu war die Strecke noch von tiefen Rillen durchzogen . Im Zeittraining verlief es nicht nach meinen Wünschen und ich fiel in der letzten Runde von 1 auf 3 zurück . Im ersten Lauf kam ich als vierter durch die erste Kurve und konnte mich innerhalb von 3 Runden auf den 2. Platz vorarbeiten . Nach einem harten kampf und mehreren Überholversuchen endete ich auf 2 hinter Toni Wolff . Im zweiten Lauf kam ich durch die erste Kurve als zweiter und fuhr auch 2 Runden auf dieser Position . Als ich zum Überholversuch ansetzte stürtzte jedoch der Führende und ich vor auf ihn drauf . Im Auspuff hatte sich ein Dreckklummpen gesammelt und verhindert , dass das Motorrad ansprang . Mit zwei Runden Rückstand nahm ich die Verfolgung auf und beendete das Rennen auf einem 19 ten Platz . Insgesamt wurde ich Achter und muss somit meine Führung abgeben und habe einen Rückstand von 3, 5 Punkten . Das ist nicht Welt und es sind noch genug Rennen um diesen Fehler wieder gut zu machen .
2 . Platz in Magdeburg (Stand 24.04.2006)
Am vergangenen Wochenende war der erste Lauf zur LM Sachsen Anhalt . Da die Strecke durch den vielen Regen in einer chaotischen Verfassung war , fuhren wir zu Beginn sehr langsame Zeiten . Im Zeittraining konnte ich dann aber mit 3 Sekunden Vorsprung die beste Zeit vor Michael Kartenberg behaupten . Im ersten Rennen hatte ich einen miserabelen Start , doch nach cirka 4 runden hing ich an Kartenbergs Hinterrad . Ich griff mehrmals an , doch als ich endlich vorbei war , blockte er mich und schickte mich aus dem Anlieger . Ich arbeitete mich wieder heran , doch die Zeit reichte nicht . Ich endete auf 2 . Der zweite Start war besser , ich kam als 1 ter durch die erste Kurve und behauptete diese Position auch etwa 12 Minuten . Dann lieferten wir uns ein Kampf und Kartenberg ging in Front . Ab da drehte sich mein Gasgriffgummi mit und ich hatte Probleme dran zu bleiben . Ich endete wieder auf zwei . Naja es kommt das nächste rennen , wo ich hoffentlich wieder mehr Glück habe .
Doppelsieg in Schkölen
An Ostern waren wir im thüringischen Schkölen . Am samstag beim Training war relativ gutes Wetter und die Strecke fing schon an zu stauben . Von Sonntag zu Montag dann jedoch regnete es durch . Die Schlammschlacht ging los und ich konnte am Abend vier Siege auf meinem Konto verbuchen . Sowohl in der 125ccm offenen Klasse , als auch in der 250ccm Viertakt Klasse. Hinter mir waren Fahren wie Marc Töppel , P. Hahn und co . Durch das viele Hartbodentraining in der letzten Zeit bin ich , so denke ich , optimal auf Kemmlitz und magdeburg vorbereitet.
Sieg in Dreetz ( Stand 10.04.2006 )
Am vergangenen Wochenende ging die Meisterschaft im deutschen Motocross Pokal los. Der erste Austragungsort war in Dreetz. Die sandige Strecke war in einem sehr guten Zustand und verkraftete die großen Fahrerfelder sehr gut . Am Samstag stand freies und Pflichttraining an . Ich hatte die zweite Zeit hinter Stender und vor Majewski. Mit einem Rundenrückstand von 0,5 Sekunden ging es an den Start . Nach der ersten Kurve kam ich bereits schon als erster und konnte meinen Vorsprung auf ca. 20 Sekunden ausbauen . Zweiter wurde Benjamin Mallon vor Falko Karbautzki . Den zweiten Start gewann Karbautzki. Ich war zweiter und wollte in einer Innenkurve nach einer halben Runde überholen , machte jedoch einen Fehler und kam zu Fall . Als Fünfter nahm ich das Rennen wieder auf . Nach einigen Runden hatte ich mich bis auf den Zweiten wieder vorgearbeitet . Ein Überrundeter machte mir es jedoch schwer und ließ mich nicht vorbei , dadurch konnte Karbautzki einige Meter wieder gutmachen und gewann das Rennen mit ca 4 Sekunden Vorsprung . Insgesamt konnte ich das Rennen für mich entscheiden und führe somit im deutschen Motocross Pokal Gruppe Nord vor Karbautzki , Majewski , Stender und Mallon .
2 Siege in Luckau ( Stand 03.04.2006 )
Am Wochenende habe ich mein erstes Rennen in Luckau bestritten . Da der LVMX Masters Lauf in Lübtheen ausgefallen ist , haben wir spontan entschieden dort hinzufahren . Um besser trainieren zu können , bin ich 2 Klassen gefahren und konnte auch beide relativ souverän gewinnen . Jetzt bin ich durch diese Siege hoch motiviert und freue mich schon auf das nächste Wochenende , wo ich mein ersten Meisterschaftslauf bestreiten , beim Pokal in Dreetz !
Training , Training , Training (Stand 21.03.2006)
Wie dei Überschrift schon sagt ,steht zur Zeit einzig und allein viel Training auf dem Plan . Ob fahren an sich oder Konditions und Krafttraining alles steht auf dem Programm . Natürlich dient alles nur einem Ziel , die bestmögliche Vorbereitung auf die bevorstehende Saison . Mein erstes Rennen werde ich am 1./2. April 2006 in Luckau bestreiten . Wegen der vielen Anfragen welche Meisterschaften ich fahren werden , hier die Meisterschaften : vorangig 125ccm /250ccmF Nord Pokal , DM, LM und Djfm Cup.
See you - ready to race - #51
Neues Motorrad 250 SXF KTM (Stand 10.03.2006)
An den letzten beiden Wochenenden war ich in Dolle zum Wintercup . An beiden Wochenenden waren richtig schnelle Fahrer da wie Sebastian Schöffel . Ich kann so richtig keine konkreten Ergebnisse aufzählen . Am ersten Wochenende hatte ich technische Probleme und fuhr nur den ersten Lauf , bei welchem ich irgendwas unter den ersten Fünf wurde . Am zweiten Wochenende kam ich dann mit der 250 SXF , nagelneu . Ich musste mich natürlich erst an den Viertakter gewöhnen , aber das ging recht flott . Im ersten Lauf kam ich gleich zu Anfang in einen Startunfall und musste das Rennen abbrechen . Zum Training bin ich dann in der großen Klasse mitgefahren und belegte Platz 4 hinter Namen wie Schöffel .Im zweiten Lauf der 125ccm/250 Fccm Klasse fur ich auf Platz 5 , jedoch muss man sagen dass alle schnellen großen Motorräder vor mir waren wie Schöffel , Millich und Mock . Jetzt steht Training , Training , Training an .Wer noch eine anständige 125ccm KTM sucht , ich verkaufe meine . Einfach mich anschreiben .
Ready to race !!!
#51
KTM RED BULL JUNIOR EURO CUP in LATINA ( Italien ) 2005 (Nummer 3)
